Inlägg nummer 1000 och tack för i år!

Detta har varit lite av ett rekordår för bloggen sett till antalet besökare, men det beror inte främst på mig själv utan på Hjulmarknaden då jag märkte att det blev ovanligt många besökare under hösten och speciellt i november. I den mån jag såg sökord i bloggstatistiken så märkte jag att många sökte efter just Hjulmarknaden. Förstod dock inte varför så många kom just till min blogg då det säkert är fler som skriver om Hjulmarknaden, men jag har ju taggat den i tidigare inlägg så kanske beror på det så jag valde att hjälpa besökarna lite genom att klistra ett inlägg med info om årets Hjulmarknad överst i bloggen under en tid. Främsta skälet till detta var ju att Föreningen Hjulmarknadens hemsida varit ur trafik under en tid men kom upp igen två dagar innan årets marknad. Men det är bra om man kan hjälpa till lite grann och samtidigt får jag tacka Föreningen Hjulmarknaden för det stora antalet besökare som hittat hit. Mer om årets statistik kommer i nästa inlägg, nu blir det bara lite allmän sammanfattning över året.

En milstolpe som jag själv nått nämns ju i rubriken. Detta är inlägg nummer ett tusen. Jag har alltså skrivit 1000 inlägg under dom snart 14 år som bloggen funnits, men då räknar jag inte bara tiden hos WordPress utan från början när bloggen låg hos Microsofts tjänst Windows live space, som det hette då. Att det skulle bli så många inlägg trodde man inte då även om det blivit lite mindre bloggande den senaste tiden, men mer om det i nästa inlägg.

MJ-Året 2019.
På modelltågsdelen har främst hösten varit den stora tiden då tågbanans högra del förändrades rejält. Skrothandeln och industriområdet försvann och ersattes av ett lokstall med flyttat banförråd intill. Morfars hus övertog banförrådets gamla plats uppe i högra hörnet och fick även en trädgård. Den lilla festplatsen flyttade till platsen bredvid livsmedelsbutiken. Godstrafiken slopades för andra, och sista gången, varvid ett antal godsvagnar och lok avyttrades. Framöver blir det enbart persontåg på Tågsta Järnvägar. En ny personvagn i postutförande köptes in och i övrigt så har det tillkommit lite nya vägfordon i form av transportbilar och polisbussar och lite andra kompletteringar. Lite kommande arbeten finns också för januari men mer om det senare.
Jag har ju även provat på landskapsbygge för första gången med hjälp av cellplast och material från Woodland Scenics och Noch och valde att bygga ett litet diorama där jag gestaltade en filmscen från filmen Sällskapsresan Snowroller. Resultatet blev hyfsat men ändå ganska bra för att vara ett amatörbygge. Något mer landskapsbygge blir det nog inte och vad som ska hända med dioramat vet jag inte just nu så vi får se vad som händer.

För egen del har det inte hänt så mycket positiva saker utan det har mest varit ett rörigt år. Det blev ju lite halv kaos vid förra årsskiftet då min tidigare hjälpreda B hastigt slutade och som nu troligen har somnat in också som jag tog upp i ett tidigare inlägg. Han fick ju fyra ersättare vilket påverkade mig negativt men från augusti så har ett byte skett och ordningen har blivit bättre igen och nu är det E som kommer. Nu är det lite lugnare igen. Det nya bolaget verkar också fungera bättre än det tidigare och det är ju en fördel i så fall.

Sommaren har varit mild och jag är mest glad över att vi inte fick en varm och tropisk sommar igen som vi hade 2018 då det var tropisk värme i tre månader. Samtidigt blir ju vintrarna mer milda också och allt mindre snö. Nu gillar ju inte jag snö så mycket men lite grann får gärna komma och man blir ju lite orolig för dessa klimatförändringar. Om man jämför årets vinter hittills med dom senaste femton årens vintrar så har det blivit allt mindre vitt på marken. Det är både skönt och oroande om jag ska vara ärlig. Lite vitt på marken är okej men jag slipper gärna allt för höga snövallar som man måste ta sig igenom. Vi får se hur resten av vintern blir men lite mer snö lär nog komma.

Det här får väl bli en hyfsad sammanfattning av året och ärligt talat så minns jag inte så mycket mer men ett tips är att kolla igenom mitt flöde på Instagram för där framgår det mer om vad jag gjort under året. Återkommer med bloggstatistik inom några dagar.

Tack för i år och gott nytt år på er.

Vår och MJ-pyssel!

Hej våren!
Det verkar som om påsken kom med våren och själv har jag gått över till sommarjackan från idag och jag hoppas att jag kan fortsätta så. Påsken i övrigt är inte så intressant för mig men det är ju olika från person till person.

Det har pågått lite MJ-pyssel den senaste tiden, av det lite ovanligare slaget i form av landskapsbygge. Detta har dock inte skett på banan utan separat på cellplast. Det fanns inga direkta tankar med det utan det handlade mest om att testa materialet från, främst, Woodland scenics. Det närmaste man kan kalla det första resultatet är nog ett ökenlandskap eller något sådant. Bilder finns på Instagram. Lite sker även på banan då jag fyller ut lite mellan spåren med sten och växter då jag tyckt att det sett lite tomt ut där i mellan. Har även en ny anslutningsbox på plats, grått har blivit svart vilket det tydligen behöver vara för att passa bättre ihop med dom svarta körkontrollerna. Dom fungerar dock fortsatt lite tveksamt, i alla fall den ena så där får vi fortsätta utreda problemen.
Vad gäller landskapsbygget så kommer jag nog ge det en chans till för det känns ju lite onödigt att bara låta det vara när man ändå köpt in det. Vi ska prova en gång till men jag vet inte om det är en bra ide att skruva upp svårighetsgraden något med en liten backe och kanske en gångväg eller så. Första gången handlade ju, som sagt, mest om att testa materialet medans andra gången ska jag försöka göra något konkretare så får vi se hur det går helt enkelt. Dock så gillar jag fortfarande bäst att köra tåg så det är ändå det som jag kommer ägna mig mest åt även framöver.

Se dom senaste mj-bilderna på Instagram via länk i webbplatsmenyn ovan eller genom att klicka på någon av bilderna i raden till vänster.

Ha det bra och glad påsk till er allihopa.