Loktransporter och krånglande lok!   Leave a comment

Denna vecka har jag besökt MJ-Hobbyexperten i Västberga hela tre gånger för att hämta och lämna trilskande modellok. Jag minns knappt vilket lok som hämtades eller lämnades när. Det handlar alltså om Rc 3:an som drabbats av trasig dekoder samt det stora ångloket med tender från morfar som byggts om från analogt till digitalt. Själva arbetet denna vecka har trots allt gått snabbt så jag har inte behövt vänta allt för länge.
Som jag nämnde i förra inlägget blev första besöket i tisdags och om jag minns rätt så lämnade jag Rc-loket och hämtade ångloket. Rc-loket var ju inne för motoruppgradering för, nästan, ett år sedan och nu hade något hänt då loket börjat hacka för att sedan lägga av helt. Det var tydligen dekodern som pajat men nu har loket en ny dekoder och fungerar bra igen.
Senare på kvällen i tisdags så skulle ångloket provköras men det gick inget vidare. Några varv lyckades jag köra med det men sedan tog det stopp och loket ville inte röra sig ur fläcken. På onsdagen blev det återigen en resa till Västberga, en kylig resa vill jag påstå då det blåste riktigt kallt, speciellt när jag väntade på andra bussen vid Juliaborg. Tyvärr hade jag tagit den tunna långärmade tröjan i stället för den tjocka men det är inte alltid lätt att bedöma vädret. Hur som helst så lämnades loket in och jag beställde även lite andra småsaker.

Förutom loken så har jag ett annat problem då jag har fler lok än vad körkontrollerna kan hantera så jag har valt att beställa s.k. lokkort som man kan använda till lok som inte får plats i körkontrollen Mobile station. Har aldrig använt dessa tidigare så vi får se hur det går. Bra hoppas jag.

Tillbaks till ångloket som var fixat till dagen efter och tydligen var det bara en kabel som kommit i kläm så nu skulle det fungera igen. Därmed blev det en tredje resa till Västberga under gårdagen för att hämta hem ångloket. Efter hämtningen styrdes kosan hem till banan igen för provkörning. Loket sattes ut på banan och efter lite programmering i körkontrollen började loket röra på sig, jo ni läste rätt. Nu gick ångloket riktigt bra och det blev lite körning med vagnar också så loket även fick prova på lite trafiktjänst. Jag har även köpt rökvätska då det kan ryka ur skorstenen på det men detta testar vi i nästa vecka. Just nu är jag mest glad över att loken tycks fungera som dom ska.

Bilder och filmklipp från provkörningarna finns på Instagram. Se länk i webbplatsmenyn ovan eller klicka på någon av bilderna i vänsterraden för att komma till Instagramkontot.

Ha det bra.

Annonser

Postat 6 oktober, 2018 av mjtag55 i Hobby

Taggad med , , , , , , , , ,

Lite hobby men mest Ikea och annat!   Leave a comment

I tisdags var jag och B iväg på lite ärenden. Det första gick till MJ-Hobbyexperten i Västberga men den delen tar vi i ett separat inlägg och går i stället vidare till nästa ärende.
Jag behövde uppgradera mig lite på köksfronten i form av lite ny köksutrustning i form av kastruller, stekpannor och diverse andra tillbehör. Efter lite velande fram och tillbaka om vilket ställe som var det bästa för dessa inköp så föll valet på Ikea så vi satte av däråt helt enkelt. Vi började dock med Heron city för en matpaus på McDonald´s innan vi styrde över till Ikea. Jag köpte, som sagt, kastrull, stekpanna och några slevar. Det blev det nödvändigaste nu men det kan nog bli lite mer senare. Därefter åkte vi hemåt igen och trafiken var bra för en gångs skull, vi tog oss fram relativt snabbt. Strax därefter var vi hemma och kunde lasta av. Jag köpte även ett golvskydd som man ska placera under kyl och frysar vid händelse av vattenläcka. Det var någon plastvariant där man skulle vika upp sidorna men det var inte så lätt under den korta stund vi höll på. Vi får ta nya tag i nästa vecka. Jag har ju en ny frys sedan några veckor tillbaka och just nu står den på golvet men tanken är att flytta upp den på någon möbel senare.
Under vintern kommer det ske en del förändringar kring min boendesituation som kräver en hel del planering och omorganisering av lägenheten, men det får jag återkomma till vid senare tillfälle.

Ha det bra.

Bland lite rök och ånga!   Leave a comment

I lördags blev det en tripp till museibanans dag hos Östra Södermanlands Järnväg, ÖSLJ, i Mariefred. Jag och föräldrarna kom iväg i hyfsad tid men det borde ha blivit ännu tidigare. Hur som helst så åkte vi iväg men det blev en liten omväg för att hämta upp en person på vägen innan vi kom fram till Mariefred. Efter lite biljettstrul av ”medresenärerna” kunde vi börja åka lite tåg. Det blev turer till Taxinge och Läggesta nedre. I Taxinge var D tågklarerare och verkade sköta jobbet bra. Det blev någon mer tur fram och tillbaka men tyvärr blev dagen lite kortare än vad jag hade velat då dom ville att vi skulle åka till mormor också. Jag hade velat åka mer ångtåg när man ändå var där och jag kunde visserligen ha stannat kvar längre och tagit tåget hem, SJ-tåget alltså. Nu blev det så här i alla fall och inte mer med det men får hoppas man kan göra mer nästa gång man kommer dit. Vi åkte förbi hos mormor ett tag och sedan blev det ett pizzeriabesök på hemvägen som jag blev ”medtvingad” på kan man säga. Nu var det ganska sent på kvällen och man vill ju inte äta middag allt för sent men jag hade hellre åkt hem och ätit. En ganska hyfsad dag i alla fall men förhoppningsvis kan det bli lite bättre och längre nästa gång. Bilder finns på hemsidan om ni vill se. Se länk under ”mina webbplatser” ovan.

Ha det bra.

Lokköp, lokombyggnad, lokproblem och lite mer om lok!   Leave a comment

Ni förstår säkert att detta inlägg kommer handla om lok, modellok alltså. Det har varit lite problematiskt på den punkten den senaste tiden och det tänkte jag ta upp här.
Jag har länge planerat att byta ut mitt lilla gröna ånglok till något, lite, större lok då jag gärna vill ha lite mer och bättre dragkraft för ångtågens del. Efter en del letande så föll valet på Märklin 36740 som också införskaffades då det var ganska billigt. Detta gjordes en tisdag för några veckor sedan och samma dag lämnade jag även in ett större analogt ånglok med tender hos MJ-Hobbyexperten i Västberga för att dom skulle bygga om loket från analogt till digitalt. Det var ett lok som övertagits efter morfar men i och med att det var analogt har jag inte kunnat använda det på banan. Samtidigt är jag inte så förtjust i stora ånglok med tender men nu när jag hade detta lok som dessutom var fungerande och i bra skick så bestämde jag mig för att använda det som trafiklok på banan, men först behövdes det byggas om, som sagt. Det blev dessutom billigare än att köpa ett nytt liknande lok.

Efter att vi lämnat in tenderloket i Västberga så styrde vi mot Trainshop i Stuvsta för det nya lokköpet. Egentligen kan man tycka att detta lokköp var lite onödigt i och med att jag skulle få betydligt bättre dragkraft med tenderloket när det är klart men i och med att det är ett stort lok så ville jag ha ett mindre ånglok med lite mer kraft än mitt nuvarande.
Ångloket 36740 inköptes alltså men det skulle sluta illa, mitt eget fel dock. Loket gick lite segt så jag provade lite olika inställningar som inte hjälpte så då bestämde jag mig för att öppna upp loket, vilket visade sig vara lättare sagt än gjort. Att öppna upp ett modellok brukar inte vara några större problem men i detta fall var det tvärtom, halvt omöjligt. Tyvärr har jag lite svårt att stoppa mig själv när jag gör vissa saker även om jag vet att det kommer sluta illa. Det var en dålig konstruktion på loket med små skruvar som var väldigt svårtillgängliga men till slut lyckades jag. Tyvärr slutade denna operation mycket illa och när jag till slut fått ihop loket igen så var det paj och gick inte att köra. Med facit i hand så borde jag aldrig ha öppnat upp det.
Här vill jag samtidigt ge en liten känga till Märklin för den svåranvända konstruktionen. Jag tycker faktiskt att oavsett om man är proffs eller amatör så ska man lätt kunna öppna upp sina lok hemma för att utföra exempelvis smörjning eller annan grundläggande service. Man ska inte behöva ta med ett lok till handlare eller verkstad för sådana enklare serviceärenden, det hör väl ändå till hobbyn att kunna utföra enklare underhåll själv.
I alla fall så återvände jag till butiken veckan efter och det blev ingen rolig stund. Nu var ju detta självförvållat så jag får skylla mig själv men kul var det inte. Loket skulle skickas till Märklin för reparation och sedan får vi se vad som händer. Ett tips är i alla fall att inte köpa detta lok, som nämns ovan, och speciellt inte öppna upp det om du inte är proffs och vet vad du sysslar med.

Just nu väntar jag mest på att ombyggnaden av det stora tenderloket ska bli klart. Samtidigt känner jag mig inte lika pigg på det nyköpta loket så jag funderar på vad jag ska göra med det när det kommer tillbaks från Märklin igen. Troligtvis avyttras det och jag behåller det lilla gröna loket istället, men vi får se.

Tyvärr har jag fått lite mer lokproblem hemma på banan och nu gäller det min blåa Rc 3:a som verkar ha lagt av. Någonting hände i alla fall vid modelltågskörningen tidigare i veckan. Loket började hacka under körning och sedan bara dog det, poff. Det var ju också det loket som var inlämnat för motoruppgradering i vintras. Frontbelysningen fungerar som vanligt men motorn hörs det inget ifrån. Jag lyckades få lite liv i det igen senare på dagen men sedan slocknade det igen. Ska försöka med en liten provkörning igen i nästa vecka men har det inte skett någon förändring så får det bli ett återbesök hos lokdoktorn.

Så ser det ut på lokfronten för tillfället hos Tågsta Järnvägar. Bilder och även lite filmklipp publiceras på Instagram med jämna mellanrum. Se länk under ”mina webbplatser” ovan eller klicka på någon av bilderna i raden till vänster. I vänsterraden finns det även ett antal kategorier man kan välja om man vill läsa en visst typ av inlägg. Vill man bara läsa modelltågsinläggen kan man klicka på kategorin hobby. I övrigt använder jag inte kategorierna så mycket utan det är mest hobbykategorin som används, för modelltågsinlägg.

Jag har lite mer att skriva om annat också men nu är klockan 01:30 så jag ska nog stänga ner och inta sängläge tror jag.

Ha det bra allihopa och go natt.

En spårvagnsresa på nya och nyare spår!   Leave a comment

I måndags var det premiär för Spårvägs citys nya ändhållplats, T-Centralen, på Klarabergsgatan inne i stan. Äntligen går spårvagnarna hela vägen in till Sergels torg och sedan ut mot Djurgården.
Jag var inte med under själva invigningen utan åkte in senare på kvällen för att delta i en speciell spårvagnsresa med gammelvagnar för medlemmarna i Svenska Spårvägssällskapet. Utfärden skulle egentligen ha skett en vecka tidigare men fick skjutas upp av okända anledningar. Nu var det dags i alla fall och vi samlades vid spårvagnshållplatsen utanför Åhléns för fotografering och annat. Strax innan kl. 19 kördes tågen fram i olika omgångar för påstigning och sedan satte vi av mot Djurgården. Vi började med att åka T-Centralen-Waldemarsudde-Norrmalmstorg-Alkärrshallen (vagnhallen). Själv hade jag gärna sett att man kört direkt till vagnhallen från Waldemarsudde i stället för att åka in till Norrmalmstorg och vända men nu blev färdvägen så här och det var helt okej.
I vagnhallen blev det lite guidning och besök på kontorsdelen på övervåningen. Vagnhallen i sig har jag ju besökt många gånger under öppet hus, spårvagnens dag och liknande, men detta var första gången jag fick se personaldelen på andra våningen sedan nybygget efter att man rivit den gamla delen så det var lite speciellt. Den bestod mest av en lång korridor med många tavlor på väggarna med diverse spårvagnsmotiv av olika slag. Längst bort låg det stora rastrummet och i anslutning till det fanns även en större terrass där man kunde gå ut och se på den trevliga utsikten över delar av Stockholm. Nu hade det börjat bli mörkt så man såg inte allt så tydligt, men stan är ganska fin på kvällarna också. Se exempel på Instagram. Man kunde även köpa fika men jag stod över den delen.
Efter c:a en timme i vagnhallen var det dags att återvända in till Centralen igen. Alla tog plats i vagnarna och sedan åkte vi och vände i Skansenslingan för att sedan ta oss in till T-Centralen igen. Väl tillbaks igen vidtog en hel del rangering för att byta plats på släpen då det saknas vändslinga eller andra lämpliga vändmöjligheter på platsen. Jag tittade en stund innan jag begav mig till tunnelbanan och åkte hemåt. Klockan var då strax efter 21:30 och det är mycket ovanligt att jag är inne i stan, eller ute över huvud taget, så sent men denna gång blev det så. Det var en trevlig utfärd och vagnhallsbesök. Bilder från utfärden finns på Instagram, se länk ovan eller klicka på någon av bilderna till vänster.

Ha det bra.

En MJ-dag med vissa väghinder!   Leave a comment

I lördags blev det en dag i modelljärnvägens tecken då vi begav oss till Modelljärnvägens hus i Alunda utanför Uppsala, men vägen dit och hem gick dock inte helt smärtfritt. Jag, mamma och pappa kom i väg runt halv elva och vi räknade med att vara framme vid tolv. Det sprack dock. Under resan upp längs med E4:an hade det inträffat en olycka av något slag i Rosersberg vilket orsakade långa köer på motorvägen. Vi såg dock inget av själva olyckan men det tog tid innan vi kom förbi platsen ifråga och flera gånger funderade vi på om vi kunde hitta alternativa vägar, vända hem igen eller kanske åka någon annanstans. Vi fortsatte i alla fall och hoppades slippa mer köer efter detta, men så blev det inte. När vi kom till Uppsala blev det kö igen men denna gång berodde det tydligen på något flygevenemang och alla dess besökare skulle av motorvägen på samma avfart som vi så här tog det också lite extra tid att komma fram. Efter att vi lämnat E4:an blev det äntligen bättre framkomlighet dom sista milen fram till målet men alla dessa olyckor och köer gjorde att vi kom fram lite mer än en timme senare än vad vi planerat. Nu var det inget stort ställe utan vi fick tillräckligt med tid för besöket ändå.

Modelljärnvägens hus är inrymt i en gammal ladugård och består, i dagsläget, av två mindre rum med diverse olika modelljärnvägar och dom har även en trädgårdsjärnväg och blomsterträdgård på baksidan. Jag tyckte dock att det var lite för mycket växtlighet kring trädgårdsjärnvägen så där hade man gärna fått ta bort en del. Fick en del bilder i alla fall.

Efter några timmars besök var det dags att vända hemåt igen och nu hoppas jag på att vi skulle slippa alla köer på motorvägen men så blev det inte. Det vart kö en bra bit på hemvägen också men vi hörde inte om några olyckor och liknande då utan troligtvis var det bara mycket trafik. Varför ska alla åka samtidigt som oss egentligen? Thinking smile
Nåja, till slut var vi hemma igen efter en trevlig MJ-dag. Vi hade bra väder under dagen och det var trevligt. En del bilder från besöket finns på Instagram och det kommer även komma upp fler bilder på hemsidan inom kort.

Ha det bra.

Hållplatsen, frysen och hyllorna!   Leave a comment

Det känns bättre nu när värmeböljan är över och vi har fått en mer normal svensk sommar. Det sägs dock att det kan bli något liknande igen även framöver, men inte lika länge hoppas jag då. Nu behöver man inte gå och svettas hela dagarna eller sova i bastun längre och fläktarna får lite ledigt. Smile

B har fått andra uppdrag dom två senaste tisdagarna så då har vikarien A dykt upp. Förra tisdagen beslöt vi att åka in till Centralen och kolla in nya spårvagnshållplatsen vid Sergels torg. Vi kom fram och tog oss upp på gatan för att spana in den. Det var mest jag själv som spanade in hållplatsen. Vi kunde konstatera att den var lång fast det är ju för att spårvagnarna har en del och bussarna en annan. Spårvagnspremiären ska vara i början på september och en månad senare kommer bussarna också, tyvärr. Winking smile Någon spårvagn dök inte upp vid detta tillfälle. Jag gissar att dom flesta provkörningar sker nattetid. Själv kommer jag dock, förhoppningsvis, delta vid en unik spårvagnsutfärd från nya hållplatsen i nästa vecka så jag hoppas jag mår bra då.
Efter att ha kollat klart på spårvagnshållplatsen begav vi oss till Gallerian och Clas Ohlson för lite inköp av verktyg och annat som jag hade behov av. Halva Gallerian var avstängd för ombyggnad så Clas Ohlson hade flyttat till andra sidan och ner på gatunivå. Skulle köpa en sats med skruvmejslar men hittade inte den jag sökte efter så jag fick ta en annan. När inköpen var klara begav vi oss till McDonald´s och denna gång provade jag en ny restaurang på Sergelgatan som jag aldrig besökt förut. Det blev dock ingen fullträff där då jag upplevde den som lite liten och trång. Vanligtvis brukar jag föredra den i centralhallen på Centralstationen och nästa gång blir den, som vanligt. Därefter var det dags att styra hemåt och väl hemma så skildes vi åt.

Lite senare i förra veckan, minns inte vilken dag, så åkte jag tillsammans med mamma och pappa och kollade efter frysar. Jag har ju bara ett litet frysfack i mitt kylskåp och det rymmer ju inte så mycket så jag vill gärna komplettera med en separat frys. Tyvärr hittade vi inte frysen jag var på jakt efter så vi får ta det senare. Det blev lite andra butiksbesök innan vi återvände hemåt.

Även tisdag denna vecka var ju B borta, som sagt, så även denna gång dök vikarien A upp. Vi började med att sätta upp hyllorna från Ikea i kontorshörnan. Det blev lite komplikationer men till slut fick vi upp dom i alla fall. Enligt A var skruvarna något smala men väggen var tydligen inte lika hård som B trott. Nåja, jag hoppas dom håller sig uppe trots allt men jag kommer inte belasta dom allt för mycket ändå. Därefter slängde vi lite kartonger och kollade läget i källaren, där allt såg bra ut så vi behövde inte göra mer där.

Det blev lite modelltågskörning under dagen också men inget speciellt hände där så det finns inte så mycket att skriva om det men några bilder från detta och övriga händelser, förutom frysjakten, finns på Instagram.

Ha det bra allihopa så höres vi snart igen.

%d bloggare gillar detta: