Archive for the ‘Hobby’ Category

Inlägg nummer 1000 och tack för i år!   Leave a comment

Detta har varit lite av ett rekordår för bloggen sett till antalet besökare, men det beror inte främst på mig själv utan på Hjulmarknaden då jag märkte att det blev ovanligt många besökare under hösten och speciellt i november. I den mån jag såg sökord i bloggstatistiken så märkte jag att många sökte efter just Hjulmarknaden. Förstod dock inte varför så många kom just till min blogg då det säkert är fler som skriver om Hjulmarknaden, men jag har ju taggat den i tidigare inlägg så kanske beror på det så jag valde att hjälpa besökarna lite genom att klistra ett inlägg med info om årets Hjulmarknad överst i bloggen under en tid. Främsta skälet till detta var ju att Föreningen Hjulmarknadens hemsida varit ur trafik under en tid men kom upp igen två dagar innan årets marknad. Men det är bra om man kan hjälpa till lite grann och samtidigt får jag tacka Föreningen Hjulmarknaden för det stora antalet besökare som hittat hit. Mer om årets statistik kommer i nästa inlägg, nu blir det bara lite allmän sammanfattning över året.

En milstolpe som jag själv nått nämns ju i rubriken. Detta är inlägg nummer ett tusen. Jag har alltså skrivit 1000 inlägg under dom snart 14 år som bloggen funnits, men då räknar jag inte bara tiden hos WordPress utan från början när bloggen låg hos Microsofts tjänst Windows live space, som det hette då. Att det skulle bli så många inlägg trodde man inte då även om det blivit lite mindre bloggande den senaste tiden, men mer om det i nästa inlägg.

MJ-Året 2019.
På modelltågsdelen har främst hösten varit den stora tiden då tågbanans högra del förändrades rejält. Skrothandeln och industriområdet försvann och ersattes av ett lokstall med flyttat banförråd intill. Morfars hus övertog banförrådets gamla plats uppe i högra hörnet och fick även en trädgård. Den lilla festplatsen flyttade till platsen bredvid livsmedelsbutiken. Godstrafiken slopades för andra, och sista gången, varvid ett antal godsvagnar och lok avyttrades. Framöver blir det enbart persontåg på Tågsta Järnvägar. En ny personvagn i postutförande köptes in och i övrigt så har det tillkommit lite nya vägfordon i form av transportbilar och polisbussar och lite andra kompletteringar. Lite kommande arbeten finns också för januari men mer om det senare.
Jag har ju även provat på landskapsbygge för första gången med hjälp av cellplast och material från Woodland Scenics och Noch och valde att bygga ett litet diorama där jag gestaltade en filmscen från filmen Sällskapsresan Snowroller. Resultatet blev hyfsat men ändå ganska bra för att vara ett amatörbygge. Något mer landskapsbygge blir det nog inte och vad som ska hända med dioramat vet jag inte just nu så vi får se vad som händer.

För egen del har det inte hänt så mycket positiva saker utan det har mest varit ett rörigt år. Det blev ju lite halv kaos vid förra årsskiftet då min tidigare hjälpreda B hastigt slutade och som nu troligen har somnat in också som jag tog upp i ett tidigare inlägg. Han fick ju fyra ersättare vilket påverkade mig negativt men från augusti så har ett byte skett och ordningen har blivit bättre igen och nu är det E som kommer. Nu är det lite lugnare igen. Det nya bolaget verkar också fungera bättre än det tidigare och det är ju en fördel i så fall.

Sommaren har varit mild och jag är mest glad över att vi inte fick en varm och tropisk sommar igen som vi hade 2018 då det var tropisk värme i tre månader. Samtidigt blir ju vintrarna mer milda också och allt mindre snö. Nu gillar ju inte jag snö så mycket men lite grann får gärna komma och man blir ju lite orolig för dessa klimatförändringar. Om man jämför årets vinter hittills med dom senaste femton årens vintrar så har det blivit allt mindre vitt på marken. Det är både skönt och oroande om jag ska vara ärlig. Lite vitt på marken är okej men jag slipper gärna allt för höga snövallar som man måste ta sig igenom. Vi får se hur resten av vintern blir men lite mer snö lär nog komma.

Det här får väl bli en hyfsad sammanfattning av året och ärligt talat så minns jag inte så mycket mer men ett tips är att kolla igenom mitt flöde på Instagram för där framgår det mer om vad jag gjort under året. Återkommer med bloggstatistik inom några dagar.

Tack för i år och gott nytt år på er.

Höstdagar lite hobby och jul!   Leave a comment

Det här blir nog mest ett tråkigt inlägg då jag inte har så mycket intressant att skriva om just nu men vi kör ändå.

Det är svårt att vara glad under dessa höstdagar då det mest är grått och trist ute vilket gör att man oftast blir nedstämd helt enkelt. Det är inte kul, jag vill ha lite blå himmel nu och lite sol får det gärna bli också. Så mycket till vinter har vi inte haft heller vilket är bra. Lite lätta snöfall har förekommit men inga större snömängder vilket jag är glad för. En mild vinter blir bra men det återstår att se.

Under förra veckan besöktes dubbla hobbybutiker för hämtning av lok och lite inköp av Märklinkatalog, figurer och stationstillbehör. Jag planerar just nu för omskyltning av stationshuset gällande fraktföretag som håller till i godsdelen. Bussgods försvinner och ersätts av DB Schenker & DHL. Själva skyltningen kan dock bli lite problematisk då man inte vill riskera att ha sönder något på huset men det får vi kika vidare på efter årsskiftet. Bilder finns på Instagram om ni vill se exempel på arbetet.

Om några dagar är det julafton och ljusstakar och julgran är framme sedan några veckor tillbaka men känner jag inte så mycket julkänsla. Jularna framöver blir inte så roliga av olika skäl men man kämpar på så gott det går. Vi kör på och hoppas på det bästa även om det sällan blir så. Någon vit jul verkar det inte bli i alla fall. Nu gillar ju inte jag snö men en vit jul vill jag gärna ha så lite får gärna komma mellan jul och nyår.

Ha det bra och God Jul till er allihopa.

Besökare och hobbydagar!   Leave a comment

Det har blivit lugnare här på bloggen efter Hjulmarknaden om man ser till besöksstatistiken, vilket stärker teorin om att det var just Hjulmarknadens avsaknad av hemsida som gav extra många besökare hit så jag får tacka föreningen Hjulmarknaden för det. Mer om detta kommer när jag sammanfattar året strax efter årsskiftet. Tack till alla besökare och välkomna åter.

Det har varit lite hobbydagar denna vecka med bl a hämtning och lämning av trilskande lok och bangårdsjusteringar. I tisdags åkte jag och E till MJ-Hobby i Västberga för att hämta hem mitt orangea Rc-lok utan att dom gjort något med det men tyvärr har dom mycket att göra så det går lite segt i verkstaden för tillfället. Dom har ännu kvar mitt gröna Rc-lok som gnisslar i ena körriktningen så jag hoppas dom hittar någon orsak till det. Dagen efter, i onsdags, bar det av till andra hobbybutiken Trainshop i Stuvsta där det orangea Rc-loket lämnades in istället. Man ska ju normalt ta loket dit det är köpt så det var nog mer rätt att lämna in det där. Han hade tydligen också mycket att göra men jag har inte bråttom att få hem loket igen utan jag klarar mig med det jag har här hemma tills vidare. Vid besöket i Stuvsta köptes även en julkalender från Noch där varje lucka innehåller minst en figur och den kalendern är mer intressant än dom gamla tv-kalendrarna man hade förr där det bara var bilder. Här får man något användbart när man öppnar luckorna.

Förutom detta så har det även skett lite justeringar på bangården. Ni som kollar mitt Instagramkonto vet ju att jag byggt om bangården en del och även lagt till ett lokstall under hösten, vilket jag är nöjd med. Denna vecka flyttade jag några växlar på spår 3 på bangården för att få lite längre infartsspår till lokstallet och spåret utanför till banförrådet, men som alltid blir det sedan ett väldigt pusslande med olika passbitar för att få ihop spåret igen och till slut lyckades jag. Det blev en liten förbättring tack vare detta.

Nu tror ni kanske att jag är nöjd med bangården, men så är inte fallet. Jag skulle vilja få ut ett nytt fjärde spår på bangården vilket det finns möjlighet till men då skulle det bli väldigt trångt mellan spåren och stationsområdet, speciellt vid torget. Just torget var ju från början tänkt att vara lite smalare och i linje med stationshuset men jag hade ingen lust att börja kapa av plattan till detta så det fick bli som det blev helt enkelt. Framtidsdrömmen vore ju en, något, större bangård med fler uppställningsspår och mer möjligheter men det får fortsätta vara en framtidsdröm tills vidare. Man är ju väldigt begränsad av utrymmet och bristande ekonomi som inte medger bättre och större boende och i skrivande stund syns inga förbättringar på den punkten men jag hoppas på någon förbättring i framtiden, även om det inte verkar så just nu. Det återstår att se helt enkelt.

Ha det bra så höres vi snart igen.

Hjulmarknaden 2019 är över.   Leave a comment

Det blev en tidig morgon idag vilket jag är ovan vid nu för tiden, men ibland är man tvungen. Jag och pappa hade packat bilen redan igår så vi kunde åka direkt till Solnahallen idag. Vi anlände dit runt kl. 09.30 och jag tänkte att vi blir dom sista deltagarna som ankommer men det visade sig strax efteråt att vi inte var. Väl framme så anmälde vi oss och jag kunde konstatera att vi fick, nästan, samma plats som förra året, det var bra. Som vanligt var vissa andra framme och ville titta/köpa direkt innan man packat upp och kommit i ordning vilket jag ogillar. Det var visserligen inte lika illa som första gången men jag önskar ändå man fick vara ifred medans man packar upp. En del grejer såldes alltså innan marknaden ens öppnat för besökarna. Strax efter öppning anlände även lillsyrran L som skulle hjälpa till en del. Affärerna gick ganska bra även om det var ganska dött den sista timmen, men en bra affär gjordes även då. Jag blev av med, nästan, allt jag ville så vi får se vad jag gör med det sista som blev kvar.
För egen del blev det rekordlite inköp på årets Hjulmarknad då jag bara köpte en svensk postvagn i personvagnsutförande. Den kostade visserligen en del så jag gjorde ändå av med en större summa trots allt. Mamma gjorde ett besök också och köpte en tröja åt mig så jag fick trots allt med mig två inköp kan man säga. Strax före kl. 16 var det dags att börja packa ihop vilket gick ganska snabbt för oss då vi inte hade så mycket att packa ner, mest platta saker så det var inga större problem. Därefter sade vi hej då till årets Hjulmarknad och styrde färden hemåt. Det var väldigt mycket trafik trots att det är lördag men det gick ganska smidigt ändå. Vi började med att lasta av allt hemma hos mig och sedan åkte vi vidare hem till pappa där det blev pizza och summering av dagen.

Tre år som deltagare har gett mig nya erfarenheter av Hjulmarknaden, både positiva och negativa, men i det stora hela har det ändå fungerat bra tycker jag. Fr.o.m nästa år kommer jag nog återgå till att bli besökare igen som det ser ut nu, men vi får se då.

Ha det bra allihopa så höres vi snart igen.

Nya högra delen på Tågsta Järnvägar!   Leave a comment

Som ni säkert märkt har det varit högtryck på hobbyfronten den senaste tiden och därför har det inte blivit så mycket trafik då jag varit upptagen med annat. Det största är ju det nya lokstallet och just lokstall är något som jag velat ha i flera år. Att jag hade industriområde och skrotgård tidigare berodde främst på att jag höll på en del med sådant på den tiden så det passade bra då, även om jag ville ha lokstall redan på den tiden. Den senaste tiden har jag dock känt att nu är det dags och jakten på ett passande lokstall satte igång och det blev Faller 120217 vilket är ett 3-ports stall. Hade egentligen tänkt mig ett 2-ports stall men hittade inget passande som fanns tillgängligt just då så det fick bli detta, men jag känner mig ändå nöjd med det nu när det är på plats. Som sagt, så offrade jag industriområdet och skrotgården som planeras att avyttras på Hjulmarknaden i Solnahallen den 30:e november.
Men det har även hänt lite mer än bara ett nytt lokstall. Jag har även gjort om större delen av banans högra del. Banförrådet har flyttat från övre högra hörnet och blivit granne med nya lokstallet då jag tyckte dom passade bra ihop. Det är ju ganska vanligt att det finns arbetsbodar, förråd och annat intill lokstall då det oftast är större arbetsområden. Därefter flyttades morfars hus till banförrådets gamla område och har dessutom fått en trädgård. Den är inte lika stor som deras riktiga trädgård var men den räcker bra ändå. Det enda som inte förändrats är livsmedelsbutiken som står kvar på sin gamla plats i nedre högra hörnet då det inte fanns någon anledning att flytta denna, och dessutom har den lilla festplatsen fått en ny placering intill butiken. Det får räcka för den då jag ändå inte är någon festälskare.
Nu när alla dessa omdaningar och byggen är avklarade så är det dags för trafik igen. Visserligen är två av mina Rc-lok hos lokdoktorn i Västberga men jag har gott om lok ändå så det påverkar inte trafiken direkt utan vi kan köra ändå. Bilder/filmklipp finns på Instagram, klicka på bilderna till vänster eller på webbplatsmenyn ovan.
Tag plats och välkomna till Tågsta Järnvägar. Nu kör vi.

Det enda som är lite trist just nu är att årets första snö faller här i Söderort idag och det är inte kul. Jag tror dock inte att det kommer vara kvar så länge om det ens blir så mycket på marken. Trist är det ändå.

Ha det bra.

Hjulmarknaden 2019!   Leave a comment

Sedvanlig Hjulmarknad med främst modelltåg men även lite buss, bil, båt och flyg.
Solnahallen på Ankdammsgatan 46 i Vireberg, Solna. Lördagen den 30:e november kl. 11-16. Fri entré.

Goda kommunikationer finns till hallen.
Stombusslinje 176, 177, buss 152, 509 eller 512 till hållplats Solnahallen eller buss 506 till hållplats Vireberg; T-bana eller spårvagn till Solna Centrum (norra), därifrån ca 7 minuter promenad.

Hjulmarknadens nya hemsida hittar du här.

Tågbanans nya lokstall är färdigt.   Leave a comment

Efter mycket slit och hårt arbete är nu Tågsta Järnvägars nya lokstall färdigställt. Det var en utmaning men jag lyckades. En sista detalj som jag ska ordna är en takskylt med tågbanans namn på. I övrigt så återstår bara den sista punkten som är att få ut det på banan och anpassa spåren på bangården, och när det är klart är det dags för invigning. Jag funderar även på huruvida jag ska komplettera med elutrustning för styrning av dörrarna men det blir en senare fråga.

Lokstallet står nu på banan och bangården är något omgjord.

Bilder finns på Instagram. Se vänsterraden eller klicka på webbplatsmenyn ovan.

Ha det bra.

%d bloggare gillar detta: