Archive for the ‘SL-trafiken’ Category

Sommar, Vega och lite spårplanering!   Leave a comment

Denna vecka gjorde sommaren sitt riktiga intåg och jag har burit sommarvästen för första gången i år. Det märks tydligast när nätterna börjar bli varma och svettiga. Vi har inte kommit till den värsta biten ännu och den sommar som råder nu verkar bli kortvarig då det tydligen ska mulna på mer i nästa vecka och det får det gärna göra. Så länge vi inte får samma långa rekordsommar som förra året så är jag glad.

Under gårdagen besökte jag den nya pendeltågsstationen i Vega söder om Stockholm. I Vega byggs det väldigt mycket just nu så det var lite tomt på och omkring stationen vilket inte överraskade direkt. Jag fotade och filmade en del vilket kan ses på Instagram. En trevlig och fin station även om nya saker brukar vara fina ett tag. Tyvärr är ju dagens järnvägsstationer väldigt tråkiga och sterila, det var mer stationsmiljöer förr än vad det är i dag. Kul i alla fall att man bygger nya stationer och kul för Vega som återfått sin station efter c:a 45 år. På den gamla tiden var det nog en hållplats men nu kan man kliva av och på tåg där igen.
Nästa stora projekt vad gäller pendeltågen är nog överdäckningen genom Sundbyberg. Det ska bli intressant att se när det är klart. Nu är det på andra sidan av stan så jag kommer inte följa det så noga men det ska bli intressant att se.

I tidigare inlägg har jag skrivit om ombyggnadsplanerna av tågbanan och i nästa vecka är tanken att börja testa lite grann och se om utrymmet medger det som jag tänkt mig. Jag kan dock konstatera redan nu att det första spåret inte kommer rymma ett uppställt fjärrtåg som jag vill. Problemet är att infartsväxlarna i så fall måste placeras mitt för Tågbys plattform vilket gör att vagnarna riskerar att slå i den och det som finns på den vid infart på bangården. Detta kommer jag få undersöka lite närmare inom kort men det gör att det bara kommer rymmas en motorvagn, lok eller liknande på första spåret och då måste det bli minst fyra spår för att kunna ställa upp tre fjärrtågssett eller så får jag ha färre vagnar framme åt gången helt enkelt. Vi får se vad jag gör.

Ha det bra så länge.

Annonser

En dag hos mormor!   Leave a comment

Delar av gårdagen tillbringades hos mormor på hennes boende. Jag är dock inte lika morgonpigg som mamma och pappa, vilket i och för sig kan bero på att jag lägger mig sent och jag har svårt att ändra på det, Zzzzzz.
Hur som helst så åkte mamma och pappa iväg tidigare för att möta upp en annan person som också skulle dit. Jag åkte ner lite senare på dagen med pendeltåget. Tyvärr kommer man inte hela vägen fram med tåget då den aktuella ortens järnvägsstation försvann för länge sedan, det var synd. Nåja, inte mycket att göra åt nu i alla fall. Jag blev hämtad vid tåget av pappa och vi satte av den sista biten och på vägen fram åkte vi in till mormor och morfars hus. Det känns konstigt att det inte är deras hus längre i och med att man tillbringat en hel del tid i huset genom åren men jag hoppas dom nya ägarna tar hand om det. Därefter åkte vi vidare till mormor och var där ett litet tag innan vi åkte hemåt igen. Känns lite trist att åka dit när inte morfar finns längre men det kan vi heller inte göra något åt tyvärr.
På nedresan avgick Södertäljetåget från ”fel spår” i Älvsjö så vi fick åka på ett spår intill Älvsjödepån som normalt inte trafikeras av trafiktåg. Inte mig emot dock, det är alltid kul att åka på lite annorlunda spår. Jag blev lite fundersam när det kom ut ett tåg från depån skyltat Södertälje, men strax därefter dök ett tåg från stan upp som tömdes på folk. Något hade tydligen hänt som krävde tågbyte, ingen aning om vad dock. Huvudsaken är att resan gick bra. En pendeltågsbild från resan dit finns på mitt Instagramkonto. Se webbplatsmenyn ovan.

Ha det bra.

Hobbyhämtning och ”inte” tvättstuga!   Leave a comment

I onsdags åkte jag till MJ-Hobbyexperten för diverse ärenden och denna gång var mamma med vilket är ovanligt. Jag hade dock ett annat ärende först så jag gick ner till centrum i förväg för att uträtta detta och sedan möttes vi upp vid busshållplatsen. Bussresan började bra men vid en större hållplats utefter linjen uppstod ett mindre bråk mellan några passagerare och busschauffören vilket slutade med att några barnvagnsresenärer inte fick åka med. Man kan diskutera dom inblandades ageranden, både passagerarna och chauffören, men då det inte berörde oss fanns det ingen anledning att lägga sig i händelsen. Vi åkte vidare och lite senare blev det en liten ändringen av linjesträckningen p.g.a halka enligt chauffören. Detta gjorde inget för vår del då vi inte skulle till någon av dom hållplatser som inte trafikerades p.g.a denna händelse. Strax därefter anlände vi till Västberga och begav oss till hobbybutiken. Jag hämtade några saker till digitalsystemet samt lite figurer till ett mindre projekt på banan. Mer om detta i kommande inlägg.
Efter avslutat ärende hos MJ-Hobby begav vi oss till McDonald´s för lite lunch och sedan var tanken att ta bussen hemåt igen. Mamma insisterade dock att vi skulle gå och ta t-banan istället vilket dock fördröjde hemkomsten en tid, bara för att hon inte ville göra två byten. Medans vi gick till t-banan pratade hon om sin egen historia och jobbakgrund från området. Västberga och Telefonplan är ju några platser som förändrats mycket bara dom senaste åren med tillkomsten av Västberga handel och andra nybyggda hus. Nåväl, vi tog t-banan och efter en stunds resa skildes vi åt då jag skulle hem till mig med hobbysakerna och hon åkte en liten bit till hem till sig. Sedan blev det lite andra mindre saker att göra under kvällen.

Under gårdagen var det planerat för klädtvättning, i alla fall vad som sagts till mig. När jag gjort mig i ordning, tagit på mig extra tröja och tagit fram tvättkassarna så får jag plötsligt uppgifter om att det inte blir någon tvättning av kläder utan att det har blivit ombokat till nyårsafton. Det är inte så kul att man förbereder sig för en sak strax innan det är dags få veta att det inte blir något. Nu kände jag inte för att ta av långkalsonger och extratröja bara sådär utan när jag ändå var extraklädd så plockade jag ihop lite småsaker och gick hem till mig istället. Jag hade lite pyssel och annat att göra där också. Nu genomförs tvättningen av andra istället.

Ha det bra.

Snökaos och lokuppgradering!   Leave a comment

I tisdags kom det första stora snöfallet i år och i vanlig ordning blir det kaos i kollektivtrafiken med försenade och i vissa fall inställda turer. Trots att folk vet att det brukar komma snö på vintern så verkar det alltid komma som en överraskning varje år. För egen del gjorde jag dock ett stort misstag denna dag, jag gav mig ut i kollektivtrafiken, det var ingen bra ide.
B var på möte eller något sådant denna dag så i stället kom vikarien J, dock inte samma J som i somras utan detta var en manlig vikarie. Nåväl, vi skulle åka till MJ-Hobby i Västberga och i vanliga fall brukar vi ta bakvägen via McDonald´s och sedan till butiken men denna gång tog vi framvägen i stället. Jag ångrade flera gånger att vi gav oss i väg för jag visste ju att det brukar bli problem med första stora snöfallet. Bussen kom i alla fall efter lite försening och vi åkte i väg. Ett bussbyte var planerat på vägen men av okänd anledning blev det ännu ett bussbyte ganska snabbt men jag fick ingen klarhet i varför. Fel färg kanske då vi åkte med en röd buss på en blåbusslinje? Hur som helst, efter nästa ordinarie byte och en trög start vid en hållplats som ligger i en uppförsbacke så var vi framme till slut och kom till butiken. Jag skulle undersöka möjligheterna till motorombyggnad gällande ett av mina äldsta Rc-lok. Loket går lite segt, låter högt och jag har haft det länge så jag tänkte se om man kunde uppgradera motor och dekoder till nyare versioner. Jag vet ju att det finns ombyggnadskit till motorer men inte om det fanns något som passade till just detta lok, men det fanns faktiskt. Själva arbetet kommer ske något senare men jag fick i alla fall en offert på totalkostnaden och den var inte så hög som jag hade tänkt.
Efter att ha fått dom svar jag efterlyste och även fönstershoppat lite i deras montrar så begav vi oss till McDonald´s för en sen lunch. Därefter återvände vi hem igen och väl hemma så flyttade vi lite lådor och röjde lite.
Resvägarna var sådär men målet med dagen blev i alla fall lyckat. Snökaoset blev dock inte långvarigt utan snön var borta efter något knappt dygn.

Ha det bra.

Spårvägsarkeologi Telefonplan 170725!   Leave a comment

Just arkeologi i sig är inget större intresse för mig men däremot åker jag ibland till olika platser i Stockholm som har med spårtrafiken att göra, för att titta lite grann och se hur platserna har förändrats genom åren. Det kan vara platser där det legat gamla vagnhallar, spår som tagits bort och liknande.
I tisdags valde jag och J att åka till Telefonplan där det gått spårvagnar en gång i tiden. Om jag inte minns fel så gick det linjer där från Slussen/Fridhemsplan till Mälarhöjden och det var bl a linje 16 om jag inte är helt fel ute, och det fanns även en vändslinga i skogsdungen på andra sidan gatan när man kommer ut från nuvarande tunnelbanan. På denna tid fanns ju inte t-banan och spårvagnarna gick i gatunivå, men jag antar att dom fick flytta sig lite den sista tiden när t-banan byggdes.
Nåväl, vi gick runt lite på platsen för att titta och fota. Några spårvägsrester hittade vi inte men det hade jag inte räknat med heller med tanke på att det är över 50 år sedan som spårvägen försvann därifrån. Det blev en liten privat historielektion i alla fall.
När vi sedan skulle hem igen så valde vi lite andra busslinjer och åkte en annan väg hem än dit. Jag gillar ju att åka i kollektivtrafiken även om det inte blir lika mycket nöjesåkning nu som förr. Vi kände för att variera oss lite grann och tog en annan busslinje på hemvägen och då fick jag också åka en sträcka som jag inte tror jag åkt tidigare. Sedan blev det byte till t-banan för den sista delen och där skildes vi åt och sedan fortsatte jag hem till mig.

Ha det bra.

Karlberg > Stockholm Odenplan   Leave a comment

Med anledning av att Karlbergs station har stängt och ersatts av nya Sthlm Odenplan måste ju alla spårtrafikskartor uppdateras vilket SL håller på med har jag sett. Själv har jag anpassat mina egna spårtrafikskartor som jag har på väggarna hemma genom att helt enkelt skriva ut en lapp med Sthlm Odenplan och tejpa över Karlberg så var det ordnat. Texten blev kanske inte lika skarp som originalet och det blev lite fult med tejpen. Kanske skulle limmat i stället? Bifogar bild på den del av kartan som är aktuell i detta fall. Stockholm C ser jag dock ingen anledning att ändra då C kan betyda både Central och City så det får vara som det är. I sommar kommer det ju bli ännu en ändring när tvärbanan förlängs till Sickla så då blir det till att göra en justering till.
I fall någon undrar så är kartan köpt på Spårvägsmuseet.

sparkarta_odp

Ha det bra.

Premiäråkning med Citybanan och SL:s nya skyltprogram!   Leave a comment

I tisdags blev det premiäråkning med nya pendeltågstunneln under Stockholm, alltså Citybanan, som nu är invigd efter ett antal års byggande. Jag hann inte utforska allt under denna korta tid men en liten titt blev det i alla fall så jag kommer här redogöra för mina första intryck.

Resan startade i Farsta strand och sedan åkte jag genom hela Citybanan till Sundbyberg för att sedan vända tillbaks igen. Först klev jag av vid Sthlm Odenplan och gick upp till torget för att kolla in den nya entrébyggnaden. Det var första gången jag var där sedan den byggdes. Den såg väl bra ut, tittade runt lite grann innan jag gick ner till pendeltåget igen för att åka vidare till Sthlm City. Därifrån tog jag mig upp till Centralen och kollade lite vid uppgångarna till dom gamla plattformarna. SL:s automatspärrar var borttagna och bara spärrkioskerna fanns kvar, men dom ska väl också bort så småningom gissar jag. Sedan begav vi oss tillbaks till pendeltåget igen för att åka hemåt och sedan var premiärturen till ända.

En nyhet är ju det här med plattformsdörrar och det är ju bra om man kan hindra folk från att hoppa ner på spåret och på det sättet förbättra säkerheten på stationen men samtidigt ställer det högre krav på förarna som måste stanna exakt så tågdörrarna kommer på rätt ställe. Plattformsdörrarna har något bredare öppning än tågens dörrar så lite marginal har man. Under den korta tid jag var där såg jag ett tåg som fick backa lite så dörrarna kom rätt.

Skyltningen kan man också diskutera. Den behöver förbättras, här har SL inte lyckats särskilt bra och det finns det flera som tycker vad jag förstått. Det gäller även i tunnelbanan. Väl uppe på t-banans plattform fanns det många nya skyltar med mycket ny text, lite för mycket och förvirrande tycker jag. Har aldrig gillat SL:s nya mörka skyltprofil. Just här kändes skyltningen lite överdriven. Man kan också diskutera texten ovanför entréerna till Citybanan. Där stod det Stockholm city. Hade det inte varit bättre om det stått ”Till pendeltågen”? Det hade varit mer hjälpsamt. Vi får hoppas det blir förbättringar på denna punkt snart.

Som sagt, så hann jag inte utforska allt under denna korta tid så jag kommer ta någon mer dag framöver och gå igenom dom nya stationerna och alla gångvägar så man lär sig hur man ska gå för att komma fram överallt. I övrigt kommer jag dock inte att åka så mycket pendeltåg genom Stockholm, vilket jag knappt gör nu heller, då det inte känns bra att befinna sig så långt ner under markytan. Jag som tyckte t-banans blå linje var djupt ner men nu blir det ännu djupare. Det känns inte bra. Lite koll på stationerna är bra men jag kommer inte vara där så mycket. Visst, det är trevligt med lite nytt men kanske inte alltid så långt ner i underjorden. Nu ska alla vänja sig vid detta och så får vi se hur det ser ut om några år.

Ha det bra.

%d bloggare gillar detta: